客運新聞
橋上安裝了上世紀30年代的路燈仿制品。記者駱昌威 攝
橋上安放的“1938”數(shù)字雕塑。 記者駱昌威 攝
市建委今日通報防爬橋方案詳細內(nèi)容
本報訊 （記者楊進）已有80歲高齡的海珠大橋經(jīng)過傷筋動骨大修，將在本月底以嶄新的面貌與市民正式見面了。記者現(xiàn)場了解到，目前大橋增設了仿上世紀30年代海珠大橋建成時模樣的路燈，還設置了大橋建成以來六大歷史節(jié)點的年代雕塑和相應歷史故事的景觀墻。
為了防止有人再次將海珠大橋作為爬橋秀的目標，有關部門也專門組織了專家、市民研討出3種防爬方案：涂滑水油漆、套刺人鋼錐、裝靜電金屬。
大橋現(xiàn)歷史節(jié)點雕塑
記者昨日在海珠大橋維修現(xiàn)場看到，大橋主體結構已經(jīng)搭建好了，大橋兩側的引橋和人行道在進行最后鋪裝，工地一位負責人告訴記者，海珠大橋維修主體工程技術難度最大，目前已經(jīng)克服；裝修部分難度不是很大，月底可以完工通車。
記者在現(xiàn)場看到，經(jīng)過維修后的大橋還增加了一些標志性的元素，比如，在橋上安裝了一些仿20世紀30年代海珠大橋建成時樣貌的路燈，在機動車道旁，還設置了“1938”、“1949”等數(shù)字的雕塑，施工人員告訴記者，這些數(shù)字是海珠大橋建成以來的6大歷史節(jié)點的紀念，還將在旁邊配建6幅講述這些歷史故事的景觀墻。
記者看到，在北側原海珠廣場位置上的海珠大橋項目指揮部的活動板房也開始拆除。一位工作人員告訴記者，板房拆除后，海珠廣場將會復綠還給市民。
三大防爬方案選哪個？
海珠大橋月底通車，管理方和市民都十分關注海珠大橋是不是再次淪為爬橋秀的“T臺”，怎么防爬？今年5月，廣州市政協(xié)委員韓志鵬曾在微博上專門為海珠大橋防爬設計方案征集民意，引出不少好建議。記者了解到，市建委上周已組織專家、市民就海珠大橋防攀爬召開了專題研討會，目前主要有3大方案。
大橋還未開通，就想如何防爬，有關部門負責人表示，實為無奈之舉，至于將會選用何種方案，該負責人表示還沒有完全決定，“盡量減少對大橋景觀造成影響�！辈⒈硎窘袢諘谑姓e行通報會，介紹相關情況。
三大方案防爬橋
方案一：涂滑水油漆
在橋鋼梁2.5米高的位置外套鋼套，鋼套高80～100厘米，鋼套外涂滑水油漆。
方案二：套刺人鋼錐
這個方案由市民馮先生提出，此方案在今年6月16日獲得市領導批示：“請建委、環(huán)保參閱。打鐵還須自身硬�！狈桨妇唧w做法同樣是在鋼梁2.5米高的位置外套鋼套，鋼套外布有密密麻麻的鋼錐或鋼半球。
方案三：裝靜電金屬
在橋梁鋼結構上安裝靜電金屬防爬板和防爬條，安裝高度大約為2.2米。記者從方案三的設計效果圖上看到，靜電金屬防爬板、防爬條和大橋結構融為一體，幾乎不影響大橋外觀。
