客運(yùn)新聞
□記者王建慧
晚報(bào)訊 從下周一起，金山區(qū)將再增兩條公交線路，分別由朱涇鎮(zhèn)、金山衛(wèi)鎮(zhèn)連接金山鐵路亭林站和金山衛(wèi)站。這是金山區(qū)開通的“北線”和“南線”兩條大站定班車。金山區(qū)運(yùn)管署相關(guān)人士表示，將根據(jù)實(shí)際客流情況，及時(shí)調(diào)整發(fā)車時(shí)間和運(yùn)營班次，最大程度地滿足市民需求。
金山鐵路開通后，金山居民進(jìn)入上海市區(qū)更方便了，但由于北面朱涇鎮(zhèn)離開金山鐵路還有一段距離，到上海市區(qū)只能乘坐公交線，而開通北線大站定班車后，班線自金山鐵路亭林站始發(fā)，經(jīng)大亭公路、亭楓公路至朱涇汽車站止，沿線僅停靠新農(nóng)、松隱、亭林三個(gè)車站，然后可以再換乘金山鐵路至上海南站。
“該線原來全程走高速公路，到蓮花路大約需要50多分鐘。 ”金山區(qū)運(yùn)管署的曹署長告訴記者，現(xiàn)在該線20多公里全部改走地面道路，沿線僅停靠三個(gè)車站，雖然在運(yùn)營時(shí)間上并沒有縮短多少時(shí)間，但在票價(jià)上有一定的優(yōu)勢。直接乘坐公交車至蓮花路的票價(jià)為11元；而如果花2元錢乘到金山鐵路亭林站，再換乘金山鐵路到上海南站是6元，享受優(yōu)惠換乘加起來只需要7元錢，單程可以省下4元錢，讓不趕時(shí)間的居民有了更多的選擇。
本次開通試運(yùn)營的大站定班車的另一條線是南線，自金山鐵路金山衛(wèi)站南廣場始發(fā)，經(jīng)隆安東路、衛(wèi)陽南路、衛(wèi)清東路、衛(wèi)清西路、東平南路、板橋西路、西靜路、金山大道至金山國際貿(mào)易城止，并設(shè)站：板橋西路古城路、板橋西路城河路、衛(wèi)清西路衛(wèi)零路等，也是單一票價(jià)2元。
這兩條大站定班車線路均為早晚高峰線，但工作日與雙休日的發(fā)車時(shí)間不同，即周一至周五的工作日早高峰期間，由朱涇開往亭林站共發(fā)出定班車三班，首班車發(fā)車時(shí)間為5:35；由國貿(mào)城開往金山衛(wèi)站的定班車同樣為三班，首班車發(fā)車時(shí)間為6:10；而雙休日這2條線的首班車時(shí)間分別為7:10和6:35。市民欲了解具體發(fā)車趕時(shí)間可登陸金山區(qū)建交委網(wǎng)站查詢。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這兩條大站定班車是與金山鐵路的配套公交線，開通試運(yùn)營后，管理部門將密切關(guān)注客流的動向，只要有需求，將及時(shí)調(diào)整發(fā)車時(shí)間和運(yùn)營班次，與金山鐵路的運(yùn)營時(shí)間銜接得更好些。
�。ㄔ瓨�(biāo)題：乘定班車換金山鐵路單程省4元）
